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汽車的前面連接著兩個(gè)輪胎用來架起車身的叫前橋。
1、前橋功能：承載、制動、行走、轉(zhuǎn)向。
2、前橋的分類：按制動形式分鼓式和盤式制動；按制動器分氣剎和液剎（單向雙領(lǐng)蹄式和雙向自增力式）；軸荷：微卡、輕卡、中卡、重卡，0.5~7.5噸；
3、前橋構(gòu)造：前橋主要由前軸、主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)、制動器總成、輪轂組合、節(jié)臂、橫拉桿總成等組成。
后橋，就是指車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸總成部分。它由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動。同時(shí)，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋就是驅(qū)動橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動器。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨(dú)立懸架，如板簧懸架，半橋配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架。
汽車前橋的作用:
汽車的前面主要是連接著相對來說用兩個(gè)輪胎用來架起車身的就叫做汽車的前橋。 前橋擁有承載、制動、行走、轉(zhuǎn)向的功能。
汽車前橋的分類:
前橋的分類為按制動形式分鼓式和盤式制動；按制動器分氣剎和液剎（單向雙領(lǐng)蹄式和雙向自增力式）；軸荷：微卡、輕卡、中卡、重卡，0.5~7.5噸；
前橋構(gòu)造主要由前軸、主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)、制動器總成、輪轂組合、節(jié)臂、橫拉桿總成等組成。
汽車前橋和后橋有本質(zhì)上的區(qū)別，不僅僅是從外觀意義上一個(gè)在前一個(gè)在后而已，汽車后橋就是指汽車后面那根橋，如果是汽車前橋驅(qū)動的車輛，那么汽車后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用，相反，如果前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋就是驅(qū)動橋，這時(shí)候除了承載作用外，還起到驅(qū)動和減速、差速的作用，如果是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動器。
只有卡車之類的車輛才有前橋的說法，轎車等采用獨(dú)立懸掛的車輛是沒有前橋的。只有左右前懸掛總成。
前論采用非獨(dú)立懸掛的車輛的前軸，避震，副車架，轉(zhuǎn)向節(jié)，橫拉桿、制動器總成 稱為前橋，不包括輪胎。
汽車后橋就是指汽車后面那根橋。 如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。
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